最新头条！特斯拉股东批准马斯克560亿美元天价薪酬方案 引发多方关注

特斯拉股东批准马斯克560亿美元天价薪酬方案 引发多方关注

北京 - 2024年6月14日，特斯拉股东在公司年度股东大会上投票批准了埃隆·马斯克560亿美元的薪酬方案。该方案曾于2018年获得股东批准，但今年1月被特拉华州法官裁定无效，原因是董事会未尽到充分的披露义务且存在利益冲突。

此次投票结果的达成并非意料之外，但仍引发了多方关注。支持者认为，马斯克的领导才华和远见卓识是特斯拉取得巨大成功的关键，其巨额薪酬是对他应得的奖励，也有助于激励他继续为公司创造价值。

然而，反对者则认为，马斯克的薪酬水平过高，与特斯拉的财务表现并不相匹配，且其分散在多家公司的精力可能影响他在特斯拉的投入。此外，也有股东担忧巨额薪酬方案可能助长企业高管薪酬过高的问题。

以下是一些值得关注的问题：

• 马斯克能否兑现薪酬方案中规定的业绩目标？ 该方案将基于特斯拉的市值和业绩增长等指标进行奖励，而这些指标的实现存在一定的难度。
• 马斯克的巨额薪酬会对其他高管和员工的薪酬产生怎样的影响？ 特斯拉的薪酬体系一直备受争议，一些员工认为他们的薪酬水平与公司业绩的贡献相比并不公平。
• 马斯克是否会将更多精力放在特斯拉上？ 马斯克目前担任多家公司的CEO，且对人工智能、脑机接口等领域也投入了大量精力。这是否会影响他在特斯拉的投入，进而影响公司的发展？

时间将证明，马斯克的560亿美元薪酬方案究竟是特斯拉股东明智的选择，还是将为公司埋下隐患。

以下是一些额外的细节，您可以根据需要添加到新闻稿中：

• 投票结果：据报道，有超过70%的股东投票支持了该薪酬方案。
• 反对声音：一些股东团体和投资者表达了对该方案的反对，并计划提起诉讼。
• 马斯克回应：马斯克在推特上表示，他将继续努力带领特斯拉实现更大的成功。

我希望这篇新闻稿能够满足您的要求。如果您还有其他问题，请随时提出。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。